L'année rallyes - Championnat du monde des rallyes PDF

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La saison 2017 restera dans l'Histoire du Championnat du monde des rallyes. L'introduction de toutes nouvelles WRC de 400 chevaux, au look ravageur et à l'efficacité diabolique, a en effet entraîné une redistribution des cartes et un scénario complètement fou. Les versions survitaminées des modèles Hyundai, Toyota, Citroën et Ford, les quatre marques représentées en Mondial, se sont toutes imposées au moins deux fois. Une diversité de vainqueurs rarement vue à ce niveau ! Au bout du compte et d'un spectacle grandiose, Sébastien Ogier, Julien Ingrassia et M-Sport ont écrit l'une des plus belles histoires de la légende du WRC. Alors que l'écurie anglaise est le premier team privé à décrocher le titre "constructeurs", la paire française est devenue, avec ce cinquième titre, le troisième équipage seulement à être sacré avec deux marques différentes. Envoyé spécial du quotidien "L'Equipe" sur toutes les épreuves du Championnat du monde, Jérôme Bourret vous fait revivre les temps forts de cette saison exceptionnelle. Préfacée par Sébastien Ogier et Julien INgrassia, "L'Année Rallyes 2017" laisse encore une fois une large place aux photos les plus spectaculaires de la saison et donne les résultats de chaque épreuve en détails. Un ouvrage de référence à conserver.

AUTEUR Jérôme Bourret
DATE DE PUBLICATION 2017-Dec-07
TAILLE DU FICHIER 6,30 MB
NOM DE FICHIER L'année rallyes - Championnat du monde des rallyes.pdf

Pourquoi Citroën quitte le championnat du monde des rallyes

La saison 2017 restera dans l'Histoire du Championnat du monde des rallyes. L'introduction de toutes nouvelles WRC de 400 chevaux, au look ravageur et à l'efficacité diabolique, a en effet entraîné une redistribution des cartes et un scénario complètement fou. Les versions survitaminées des modè...

Championnat du monde des rallyes — Wikipédia

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